Կայծային մոմերի փոխարինում. նշաններ և ընթացք

Մաշված մոմերի նշանները

Մոմերի խնդիրները կարող են նմանվել վառելիքային համակարգի կամ սենսորների խափանումներին, ուստի լավ է գնահատել մի քանի նշան միասին և կարդալ սխալների կոդերը, եթե check engine-ը վառվել է։

• անհարթ պարապ ընթացք կամ շարժիչի թրթռում կանգնած վիճակում;
• բոցավառման բացթողումներ արագացման կամ ծանրաբեռնվածության ժամանակ;
• դժվար գործարկում, հատկապես ցուրտ եղանակին;
• վառելիքի ծախսի աճ;
• թույլ արագացում կամ ուշ արձագանք ոտնակը սեղմելիս;
• check engine՝ գլանների բոցավառման բացթողումների կոդերով։

Երբ փոխել մոմերը

Փոխարինման միջակայքը կախված է էլեկտրոդի նյութից և շարժիչի կառուցվածքից։ Պղնձե մոմերը սովորաբար ավելի շուտ են փոխվում, իսկ պլատինե կամ իրիդիումային մոմերը՝ ավելի ուշ։ Միշտ հետևեք մեքենայի սպասարկման կանոնակարգին։

• արտադրողի նշած միջակայքով;
• երբ կան բոցավառման բացթողումներ, և դիագնոստիկան ցույց է տալիս բոցավառման համակարգը;
• եթե հին մոմերի վրա կա յուղի կամ հովացուցիչ հեղուկի հետք;
• եթե էլեկտրոդը մաշված, ճաքած կամ շատ նստվածքով պատված է;
• օգտագործված մեքենա գնելուց հետո, եթե սպասարկման պատմությունը պարզ չէ։

Ինչպես ընտրել ճիշտ մոմերը

Նույն շարժիչի ընտանիքը կարող է տարբեր մոմեր օգտագործել՝ կախված տարեթվից, շուկայից, արտանետումների համակարգից կամ բոցավառման կառուցվածքից։ Ընտրեք ճշգրիտ սպեցիֆիկացիայով, ոչ միայն թելի չափով։

• համապատասխանեցրեք մեքենայի տարեթիվը, շարժիչը և OE համարը;
• օգտագործեք ճիշտ ջերմային թիվ և թելի երկարություն;
• ստուգեք էլեկտրոդի նյութը՝ պղինձ, պլատին, կրկնակի պլատին կամ իրիդիում;
• ճշտեք՝ բացակը գործարանային է, թե պետք է կարգավորել;
• մի խառնեք տարբեր մոդելի մոմեր նույն շարժիչում։

Փոխարինման ընդհանուր ընթացքը

• Սկսելուց առաջ ամբողջությամբ հովացրեք շարժիչը։
• Զգուշությամբ հանեք բոցավառման կոճերը կամ բարձր լարման լարերը և անհրաժեշտության դեպքում նշեք դրանք։
• Հին մոմերը հանելուց առաջ մաքրեք մոմերի հորերի շուրջ կեղտը։
• Հանեք մոմերը համապատասխան մոմային գլխիկով։
• Համեմատեք հին և նոր մոմերը՝ երկարությամբ, թելով, նստեցման տեսակով և էլեկտրոդի ձևով։
• Սկզբում պտտեք մոմը ձեռքով, որպեսզի թելը չվնասվի։
• Ձգեք նշված մոմենտով և ամուր տեղադրեք կոճերը կամ լարերը։
• Գործարկեք շարժիչը և ստուգեք պարապ ընթացքի հարթությունը ու զգուշացումների բացակայությունը։

Ինչ կարող են ցույց տալ հին մոմերը

• բաց շագանակագույն կամ մոխրագույն նստվածքը սովորաբար ցույց է տալիս նորմալ այրում;
• սև չոր մուրը կարող է ցույց տալ հարուստ խառնուրդ, թույլ բոցավառում կամ հաճախակի կարճ երթեր;
• յուղոտ մոմերը կարող են ցույց տալ յուղի ներթափանցում այրման խցիկ;
• սպիտակ, գերտաքացած էլեկտրոդները կարող են նշանակել գերտաքացում կամ սխալ ջերմային թիվ;
• եթե մեկ մոմը շատ տարբերվում է մյուսներից, դա օգնում է գտնել տվյալ գլանի խնդիրը։